Казахстан планирует увеличить экспорт своей нефти через трубопровод Баку - Тбилиси - Джейхан. Об этом сообщил министр иностранных дел Мурат Нуртлеу после переговоров с азербайджанским коллегой Джейхуном Байрамовым в Астане.

Источник: Azattyq

Активные упоминания о трубопроводе Баку - Тбилиси - Джейхан со стороны казахстанских властей начали появляться после начала войны в Украине. В апреле 2023 года президент Казахстана посетил Азербайджан и согласовал развитие Транскаспийского транспортного маршрута в обход России. Астана возлагает большие надежды на Срединный коридор и планирует увеличить экспорт по этому маршруту до 20 миллионов тонн.

Хотя в последнее время объемы транспортировки по этому маршруту возросли, они все еще не сопоставимы с объемами, проходящими через Каспийский трубопровод (КТК). В прошлом году Баку - Тбилиси - Джейхан принял 1,5 миллиона тонн нефти из Казахстана. Правительство тогда заявляло о планах нарастить поставки до 20 миллионов тонн в год, однако сроки не были оглашены.

Необходимость развития альтернативного нефтепровода через Азербайджан, Грузию и турецкий Джейхан вновь стала актуальной после недавнего удара по нефтеперекачивающей станции КТК «Кропоткинская» в Краснодарском крае.

КТК осуществляет транспортировку нефти, добываемой в западном Казахстане, через Астрахань, Калмыкию и Краснодарский край на терминал в Южной Озереевке под Новороссийском. Затем топливо экспортируется на мировые рынки с помощью танкеров. Этот маршрут обеспечивает более двух третей всей казахской экспортной нефти и сырье с российских месторождений на Каспии. В 2024 году КТК транспортировал 63 миллиона тонн нефти, из которых 53 миллиона пришлись на Казахстан. Две трети этого объема были направлены в Европу и США.

Казахстанские аналитики призвали правительство снизить экспортную зависимость от России, указывая на высокие риски в случае эскалации конфликта в регионе.