Похожие новости






Источник: Neftegaz
В основе водородного двигателя лежит уже существующая модель Wärtsilä, которая прошла часть необходимых сертификаций. Ожидается, что к 2025 году двигатель будет готов к использованию водорода на 100%, а поставки начнутся с 2026 года.
Электростанция будет основана на 4-тактном двигателе Wärtsilä 31, относящемуся к поколению среднеоборотных двигателей, выпускаемых в конфигурациях с 8-16 цилиндрами и имеющих выходную мощность от 4,2 до 9,8 МВт при частоте вращения 720 и 750 об/мин. Двигатель разработан для использования в качестве основного или дизель-генераторных установок на различных типах судов.
Президент Wärtsilä Energy А. Линдберг подчеркнул, что без гибкой, безуглеродной генерации, которая может быстро увеличивать и уменьшать мощность для поддержания равновесия солнечной и ветровой энергетики, невозможно будет достичь глобальных климатических целей и полностью декарбонизировать энергосистемы. При этом он отметил, что природный газ по-прежнему будет играть важную роль в энергосистемах на протяжении многих лет.
Wärtsilä является мировым лидером в области инновационных технологий и решений для морского и энергетического рынков. В компании работают 17800 профессионалов в более чем 280 офисах в 79 странах. В 2023 году объем продаж Wärtsilä составит 6 млрд евро.
В ноябре 2023 года Wärtsilä представила первое в морском секторе решение для 4-тактных судовых двигателей внутреннего сгорания на аммиачном топливе. Этот шаг является важным прогрессом в устойчивом развитии судоходной отрасли, предоставляя экологически чистый вариант судового топлива.





